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往返雙北的大眾運輸交通工具，除了陸上的捷運、公車，票價比照公車，採兩段收費，每段票價15元，交通局表示，從三重忠孝碼頭到大稻埕只要10分鐘，比起陸上交通大約節省15-20分鐘，「水上巴士」要以低票價和便捷來搶客。
其實目前忠孝碼頭到淡水的藍色公路客運，因單程票價為340元，加上航班從假日上、下午各一班縮減至一班單程往淡水，民眾搭乘意願低落，營運不見起色。

而新通航的「水上巴士Water Bus」將板橋華江碼頭、三重忠孝碼頭、台北市大稻埕碼頭等三處碼頭串聯，提供往返雙北民眾使用水路交通的服務；「水上巴士」是由好樂好公司提供在花博期間營運的50人座中型遊艇，票價比照公車採兩段收費，每段票價15元，可以悠遊卡付費，乘客攜單車上船則免費。不過現階段只可以提供8到10輛單車上船，未來不排除試營運後，增設單車架。

交通局長趙紹廉說，「水上巴士」構想來自公車，希望以便捷和低票價吸引民眾搭乘。

他說，華江、忠孝碼頭硬體設施早已完成，唯因淡水河疏濬工程持續進行而遭批成了「蚊子碼頭」，市府希望以「水上巴士」提供雙北民眾通勤新選擇。

交通局並指出，忠孝碼頭附近還有捷運新莊線的台北橋站及菜寮站，未來還會結合公車在碼頭附近設站停靠，方便「水上巴士」乘客接駁。

「水上巴士」每天上午9時至下午6時行駛，平、假日華江碼頭至三重忠孝碼頭往返4班次，三重忠孝碼頭至大稻埕碼頭則平日返往12班次、假日16班次；每班次班距約為一個小時，尖峰時段則為半小時。船上並裝設ＧＰＳ衛星定位。

民眾可直接在碼頭搭船前往對岸或其他碼頭，每航段收費價格與公車相同十五元，同樣有優惠票八元、幼童免費的措施，船上可免費運送腳踏車，單車騎士往來雙北將更便利。

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